您当前的位置: 首页 > 军事

6000米整整走了52年

2019-03-08 10:57:25

6000米,整整走了52年

见证人:许文辛(85岁)时间:2001年1月2日事件:厦金直航首航

2001年1月2日,以金门县长陈水在、议长陈水木为正副团长的“金门访问团”一行180人,首次从金门直航厦门。“两门”相距仅6000米,却整整走了52年,两岸不能直航的坚冰终于打破。回忆起往事,原省金胞联会长许文辛不禁感叹:厦金直航的前前后后,可谓是曲折艰难。

▲2001年,许文辛率厦门访问团乘“鼓浪屿”号直航金门

▲许文辛(左二)一行受到金门同胞的热烈欢迎(资料图片)

许文辛见证了厦金直航,这是当时金门酒厂赠送给他的高粱酒

提出“三通”构想 许老说,早提出与“三通”相关概念的,应该是在上世纪80年代中期,原厦门市政协副主席颜西岳及他本人等在厦金门籍的同胞,率先提出在厦门经济特区的基础上,建立“厦金特区”的构想,当时还没有提出两岸“三通”。 上世纪80年代末90年代初,又有不少两岸热心人士,提出厦金率先实现“三通”的建议。1992年,厦门市委、市政府也正式把厦金直航作为目标加以推动。时任厦门市长的邹尔均还向媒体做了正式宣布。不久,福建省委、省政府也正式提出了两岸“三通”,从“两门对开,两马先行”做起的设想。11位台湾人租船直航 1998年前后,台湾多位“民意代表”向当局力促,金马尽快“小三通”。台北、马祖议员金介寿、曹元彰等11位台湾知名人士,自己租船,从台湾本岛直航到厦门。这是针对台湾当局进行的两岸次突破性直航。但金介寿、曹元彰两人回到台湾后,遭到了台湾当局的拘捕、起诉。金门县长率众直航厦门 2000年3月20日,两岸“两门两马直航”的提案以《台湾离岛条例》的名称通过。 2000年4月初,在时任厦门市委书记洪永世召集市台办、厦大台研所召开2000年对台工作座谈会上,厦门市原台办主任孔长才提出厦门应提早制定相关方案。洪永世同意让台办牵头,和厦大台研所共同拟出方案上报中央台办。方案当即完成,取名为《厦门与金门三通的建议方案》,之后又立即报送中央台办,给中央做参考。中央台办将文件转送有关部门征求意见。不久决定厦门、福州与金门、马祖通航的工作部署。 2001年1月2日,金门县县长陈水在率领该县各界人士180人,乘坐金门“太武号”、“浯江号”两艘客轮,于上午9时由金门料罗湾码头出发,11时顺利靠泊厦门和平码头。此行标志着两岸人员和船只实现了52年后的次历史性直航。 次月2日,在厦门市台商投资企业协会会长黄铁荣与市台办的共同努力下,在金门参加海基会新春酒会的厦门、桂林、重庆、广西、东莞等地11位台商协会会长、副会长、常务理事等,从金门直航厦门,取得了台湾岛内台胞不能走金厦航线的突破。成为两岸往来的 厦金客运航线2001年1月开通以来,年旅客人数就达到了2.1万人次,而且出入人数逐年增加,2005年全年超过51万人次,今年前10月已突破50万人次,已成为了两岸人员往来的一条。 据许文辛介绍,今年7月1日起,厦金客运又增加了航线航班,由原来6月份的每日12班增加至每日20班。在原有“马可·波罗”、“新金龙”、“东方之星”、“泉州号”、“同安”、“新集美”、“鼓浪屿”7艘客轮投入运营的基础上,“捷安”轮、“五缘”轮等高速客轮又加入运营,使得厦金直航客轮达到了9艘,并大大缓解了厦金客运运力的紧张局面,再次提升了该航线的服务品质,进一步便利了两岸人员的往来和经济的发展。导报 林鸿君/文 张向阳/图

XBD消防泵
大闸蟹价格
洒水车价格
推荐阅读
图文聚焦