您当前的位置: 首页 > 体育

何登峰1700万辆是汽车产销大国吗江

2019-02-02 01:29:00

  何登峰:“1700万辆”是汽车产销大国吗

  根据预计,2010年全年,中国新车销售将达到1700万辆,很多人认为中国已经成为名副其实的汽车产销大国,事实确实如此吗

?就将它尘封吧答案当然是否定的。

  以2009年的美国汽车市场为例,尽管汽车市场下滑严重,仅实现了1000万辆多新车销售,但是二手车销售却达到近5000万辆,两者相加,美国汽车全年销售超过了6000万辆。而在中国市场,尽管新车销售1370万辆,但二手车销售仅为350万辆,新车、二手车加起来仅实现了不到1700万辆销售。这样看来,中国产销1700万辆仅仅是新车的销量,而非汽车行业的总体销售,谈何产销大国?

  众所周知,近几年新车销量连NTS传感器续暴涨,而二手车由于保有量低、市场成熟度不够等因素所限,每年的增长幅度仅仅在15%左右,涨幅远远低于新车销量。按照欧美汽车市场经验,一辆车在整个使用期内,其二手车交易利润往往是新车利润的三倍多,但是在中国市场,二手车销售量仅为新车的1/4,二手车的销售利润更是无从谈起,巨大的销售反差意味着中国距离汽车大国还有一段距离。

  目前,中国二手车市场仍然属于发展的初期高速公路隔音屏障阶段,二手车交易还只停留在二手车经纪阶段,二手车经营销售还并未全面展开,消费者购买二手车,实际上购买的仅是一款“倒了一手”的二手车,二手车品牌附加值几乎还看不到,这种现状注定了整个二手车交易还缺乏诚信,至于汽车企业开展的品牌二手车经营,也由于高成本(目前只有二手车经营需要缴纳一定的税费)导致价格偏高,品牌二手车推不言心累进困难。

  当然,目前二手车市场发展缓慢与中国的汽车保有量偏低有一定关系,来自华尔街的投资银行高盛的研究表明,目前,中国每1000名居民仅拥有41辆汽车,而在美国,这个数字约为900辆,巨大的保有量差距表明还有相当多的中国人还没有车,大部分的国人正在计划购买自己的辆车,因此人气更高的新车无疑是他们选择,这也是二手车行业面临的主要问题。

  但是正像60年代的日本、70年代末的韩国,中国汽车市场在2015年前后也会经历二手车交易量和新车销售量持平的交叉点,届时全国巨大的汽车保有量将推动二手车市场的全面发展,各种二手车经营低速离心机业态、价格低廉的二手车、二手车交易诚信体系的建立必将出现,那时中国汽车市场才能真正成为汽车大国。(何登峰)

梅州电动机生产厂家
陕西摄影服务生产厂家
黄山防沉剂
推荐阅读
图文聚焦